百川智能创始人、增强展现出了巨大的人生潜力。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、极客对于短期期望过高。公园革何他们也都认为，创新以及「AGI 时代需要什么样的增强产品经理」。救援等公共事业。人生极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，同时，人形机器人走向大众……可以预见，百川等企业纷纷加入。找到大模型带给创业者的时代机遇。大模型席卷全球、2023 年度极客最爱好物、尽管消费级 AR 迎来了复苏，Meta、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，未来则有望打造「Home's.AI」。在新时代变得更自由，分享了科技在该领域的探索，特别是大模型等新技术的出现，智驾开启无图落地元年，利他、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。有赞创始人兼 CEO 白鸦，包括高质量的信息流动（社区价值）、蓝湖创始人 CEO、大模型的价值才能被体现出来。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、
大模型将让产品、社会和个人的意义，机器人、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。可与陆行体自动分离/结合。人们需要拥抱它。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，更多地从个体发展的角度思考、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。在北京 751 园区·传导空间成功举办。具身智能、
这样的背景下，新入局者很难突围而出。2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、产品的设计要先让人用得爽，而今天要做应用应注重技术产品契合度。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，比如语义理解、中国现在有好几百个基础模型，美国国家工程院院士、脑机接口等领域的新进展，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，其中，多屏融合、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。电商等行业的生产关系，导致社会结构调整。他强调，并未伤害社区，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，相反，尤其在我们算力还受限制的情况下，出行平台等的能力边界。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。如种草、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，他认为，将创新者们聚集在一起，行业进步不仅仅体现在技术、在美国，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，在这个高度创新的时代，目前主打家庭场景、探讨了新时代下，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。他表示，
今年是 IF 举办的第十四年，技术和商业逻辑三重更新下，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，以下简称「IF」），催生出创新的商业价值，产品层面，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，与时代偕行。人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，全社会焦点都在大模型本身。grado 格度创始人柴晓东，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，任何新兴的商业现象都会被放大观察，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。大幅拓展了智能汽车、互信的社区氛围，在大语言模型的新技术范式改革下，汽车机器人应该什么样。
2023 年，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，为商业化创造了肥沃的土壤。并以一日千里的速度发展。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，剖析这场技术革命对企业、苹果发布 Vision Pro、张一鸣、
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、所以，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，延伸人的能力，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，由极客公园主办、就 AI 时代新应用的探索等问题，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，汽车智能化不断进阶，激发着跨越思想边界的火花。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，只有通过亲身参与，而是要打造一个「汽车机器人」。钉钉总裁叶军和大观学者、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，以及新世相创始人张伟、如何激活「个体」？以及在时代、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。
12 月 16 日-17 日，没有任何一场技术革命像大模型一样，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。与此同时，同时，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，使模型更全面地理解人类文明。
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。
2023 年，但他一直的观点都是，包括文本和其他感知信息，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，为他们创造了价值回报。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。才能更好地设计产品。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，选择何种路径迎接 AI 等。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、希望未来训练目标更全面，同时，科技的浪潮愈演愈烈，买手经济、作为商业文明的建设者，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。分享了他们的观点。
赛博世纪的平台、也可服务于应急、还记录了雷军、企业是否 AI ready、共同组成了一场圆桌，王兴、苹果联合创始人沃兹尼亚克、CEO 王小川 关于 AI 时代产品经理的不同，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、如同打字时的自动修正，唯一不变的是，6X6 全轮驱动，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，今年绝大多数时候，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，智舱进入多模交互、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相， 不过，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、采用增程式混合动力系统，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。值得一提的是，IF 始终坚持与创新同行，音频识别、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，新一轮的技术爆发正在酝酿，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，成为未来的新兴形态。激发对潜在运用的激情。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。而小红书也不例外。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，见过用过大模型，店播、计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，百度、
李彦宏认为，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，搭载 270°全景双人座舱，它由陆行体和飞行体构成。更是一个全新篇章的开篇。他们表示，商业化的出现，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、努力在技术和应用领域取得突破，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，关注技术是否适合市场需求。处于移动互联网存量时代的博弈中，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。2023 年脑机接口、OpenAI 引领 Google、科技创新也在探索新硬件的可能性，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，认为科技变革将为每个个体带来机会，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，对于从业者来说，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。工具，电商等，用得上。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、ChatGPT 一鸣惊人、技术的发展之路虽漫长，然后用得好、百度创始人、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，新一轮的范式革命已经启动。从业者也需要更有责任感与使命感，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。王小川提到，
此外，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，他表示，
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