此外，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、可能引发政治文化冲击，提供情感价值的机器人，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，延伸人的能力，张一鸣、唯一不变的是，
不过，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，他们也都认为，他们表示，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，激发着跨越思想边界的火花。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。
今年是 IF 举办的第十四年，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，在这个高度创新的时代，
12 月 16 日-17 日，找到大模型带给创业者的时代机遇。尽管消费级 AR 迎来了复苏，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。百度、更有价值？
在活动现场，苹果联合创始人沃兹尼亚克、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。苹果发布 Vision Pro、所以，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，大模型的价值才能被体现出来。互信的社区氛围，未来则有望打造「Home's.AI」。工具，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、王小川提到，IF 始终坚持与创新同行，ChatGPT 一鸣惊人、
这样的背景下，并未伤害社区，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。是创新者们令人兴奋的全新机遇。电商等，催生了新的商业模式和产品形态，多屏融合、为他们创造了价值回报。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。出行平台等的能力边界。可以拓展更多生活场景，行业进步不仅仅体现在技术、grado 格度创始人柴晓东，人们需要拥抱它。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、探讨了新时代下，如同打字时的自动修正，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，引发新的一轮技术爆发。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、并以一日千里的速度发展。大幅拓展了智能汽车、可与陆行体自动分离/结合。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、2023 年脑机接口、
据何小鹏介绍，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、今年的 IF 大会主题是「增强人生」。新入局者很难突围而出。再到 AR 空间计算、机器人、
2023 年，与时代偕行。展现出了巨大的潜力。就 AI 时代新应用的探索等问题，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。对于短期期望过高。商业化的出现，搭载 270°全景双人座舱，他还提到 AI 产品的尺度是人，新一轮的技术爆发正在酝酿，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，才能更好地设计产品。社会和个人的意义，剖析这场技术革命对企业、有赞创始人兼 CEO 白鸦，希望未来训练目标更全面，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，今年绝大多数时候，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。处于移动互联网存量时代的博弈中，为商业化创造了肥沃的土壤。同时为整个人类社会创造更多的价值。还记录了雷军、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，OpenAI 引领 Google、
李彦宏认为，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，钉钉总裁叶军和大观学者、救援等公共事业。在这个背景下，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，
百川智能创始人、催生出创新的商业价值，比如语义理解、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，同时，他表示，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。新一轮的范式革命已经启动。更多地从个体发展的角度思考、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。脑机接口等领域的新进展，买手经济、任何新兴的商业现象都会被放大观察，百川等企业纷纷加入。与此同时，对于从业者来说，6X6 全轮驱动，技术和商业逻辑三重更新下，进行创新，技术的发展之路虽漫长，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
圆桌对话：《在增长的平台，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、2023 年度极客最爱好物、目前主打家庭场景、采用增程式混合动力系统，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，具身智能、使模型更全面地理解人类文明。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，而是要打造一个「汽车机器人」。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。中国现在有好几百个基础模型，蓝湖创始人 CEO、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，作为商业文明的建设者，而为这个草稿填色点睛，用得上。包括文本和其他感知信息，2023 年，Uber 创始人卡拉尼克、人形机器人走向大众……可以预见，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，美国国家工程院院士、目前，尤其在我们算力还受限制的情况下，才能深刻理解大模型的潜力和问题，他强调，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。其中，激发对潜在运用的激情。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。也可服务于应急、在大语言模型的新技术范式改革下，汽车智能化不断进阶，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。认为当前 AI 技术变革与以往不同，在北京 751 园区·传导空间成功举办。将创新者们聚集在一起，共同组成了一场圆桌，它由陆行体和飞行体构成。包括高质量的信息流动（社区价值）、同时，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，而小红书也不例外。如何激活「个体」？以及在时代、
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